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スタビリンク交換 フロント下部からのコトコト音発生 HH6 アクティバン バモス ホビオ 段差 異音

アクティバン

アクティバンHH6-370000km.jpg

走行距離37万キロ突破!

発注していたスタビリンクが届き、交換しました。

ものはこれです
20151101_133651.jpg

実際に作業した方の情報をいくつか見てみると

さほど難しいことは無いという印象だったので完全になめてました。

だが、実際に始めてみると・・・かなり悩むことに。

とにかく狭いのです。そして最初のひと緩めが固い!!

↓少し緩んだ後はこんな感じなのですが、
20151101_142101.jpg

ココに至るまで手持ちの工具で試行錯誤、知恵の輪のような組み合わせを駆使してなんとか緩め、

しかも残りのボルト緩めも1/8回転くらいずつ知恵の輪状態でボルトを少しずつ回転させないといけませんでした。それも錆で重くて毎度全力で・・・。結構な全身運動でした。

2015-11-01 19.11.01.jpg

2015-11-01 19.11.52.jpg
とれたのがこれ↑

37万キロ、おつかれ!

しかしゴム部分は破けてない・・・これが原因じゃないのか???

この時点で気にしてもしかたがないので組み付けます。

取り付けは簡単でした。

半分終わった後に残り半分あることの絶望感が結構ありましたが、

気持ちを奮い立たせて一気に終了。

作業時間は最初の片方は軽く1時間以上かかってしまいました。両方で2時間弱。

最初の固い状態から緩めるのにかなり難航してしまいました。

適当な長さの鉄パイプや適切な工具が必要となるかもしれないので、

馬にのっけたままホームセンターに工具を買いに走れる体制が必要かも。

工具は14の両首振ラチェットめがねレンチがあれば捗ったかも。
B0081VXXYK
B0081VXXYK

あと、6角レンチは必須です。これで留めないとボルトが一緒に回ってしまいます。
B00M78QX2W

あと結構力いっぱいで作業するので、ウマかけないと怖いです。

厚い軍手も合ったほうが良いです。

B00GAOG19E

組み付けて少し走ってみたところ、コトコト音は綺麗に消えました!

体調不良での作業だったので今回はパスしたタイロッドエンドのブーツ

こちらも近いうちに交換しないといけません。→後日タイロッドエンドブーツの交換作業の模様

こちらもちょっとひび割れてました。

今回使用したスタビリクはコチラです。







posted by バイク便ライダー at 21:04 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン タッピングビス サイズ

20151027_192936.jpg

非常に細かい事ですが

リアゲートのところにある5本のビスで固定されている金属の板のねじが

錆でボロボロになっていたので交換したのですが、

サイズは6×20です

最初5×20を購入して無駄にしてしまいました・・・

20151027_192942.jpg




posted by バイク便ライダー at 21:00 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン HH6 3回目のタイミングベルト交換 バモス ホビオ 30万キロ 40万キロ

アクティバンHH6-370000km.jpg
37万キロを突破したアクティ号


ついに異音が発生し、粘りに粘って3回目のタイミングベルト交換となりました。

異音 なんかシャラシャラとした音が出るようになりました。
20151025_155830.mp4

前回の交換から走行距離にして15万キロ大丈夫でした。

あくまでもたまたまかもしれませんが、こうやって警告音のように予兆がでるので

10万キロを超えても比較的安心して距離を伸ばしても良いのかもしれません。

前々回の交換時まったくベルトはあまり傷んでいない感じだったので、

ベルト以外の他が先に逝くのではないかなと考えて前回は12万キロで交換

今回は15万キロまで距離を伸ばしてどんどん走ってみたわけですが、

やはりベルトより周辺が先に逝くという予想通りの結果でした。

次は、15万キロ走ったとすると・・・総走行距離52万キロ・・・さすがに無いかな。

ベルトは切れたら大事なのであくまでも自己責任で。

丁寧な運転と高速道路走行が主体での走行距離です。

タイミングベルトも社外部品などをばら買いすればほとんど半額くらいで安く入手できますが、

色々同時に換えるとなると用意はやはり面倒極まりない(部品リストは下の画像参照)。

タイミングベルトの交換時は諦めて電話1本ですべて工場に丸投げするようにしています。

依頼の電話をして翌日の夕方には完成するわけで。やはり3回目ともなると超スムーズです。

近所の車屋さんと良い関係にあると便利ですね。

車屋さんは歩いていける範囲に限る。

前回の内容 2回目
メンテナンス タイベル交換アクティHH62012-06.jpg

今回の内容 3回目
2015-10-28 10.44.22.jpg

まあ、がんばって自分で交換すればずいぶん安く済むのは間違いないのですが。

次は最後ということで自分でやってみようかな・・・。





posted by バイク便ライダー at 18:25 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ライトの黄ばみ ブライトフォーム

20151017_154157.jpg

初年度登録から9年目になるアクティ号、ライトが少し黄ばんできたなと気になっていたのですが、

このブライトフォームって奴はいいですね。

最初は軽くこすった程度で乾いたら乾拭きしてみた程度であんまり変わらないかなと

思っていたのですが、洗車のたびにちょこちょことそれも軽く塗って拭いて乾拭きを

していたのですね。数回洗車した後に気がついたのですがあきらかにクリアな感じに輝いてると。

ライトが綺麗だとかなり年季が入ってきた状態でもそれなりに綺麗に見えるようになりますね。

テールランプのプラスチックもやたら綺麗に輝くようにになりました。

1回にほんの申し訳程度の量しか使わないので、数年は持ちそう。

なので、値段は実質はかなり安いんではないかと思います。

B00VUXY0WK
posted by バイク便ライダー at 10:25 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

フロント下部からのコトコト音発生 HH6 アクティバン スタビリンク発注 バモス ホビオ 段差 異音

しばらく調子良く走っていたアクティ号ですが、

また整備が続く周期に入った感じです。

コトコトと軽い金属音が前よりの下部から段差などで生じます。

どうやらスタビリンクという部品の交換で大抵消える音のようです。

いつもの工場で対処してもらうと部品と工賃込みで約15000円

自分で社外のスタビリンクだけ購入すれば3000円〜4000円程度で済みます

ウマとジャッキもあるし、交換自体も簡単そうなので自分でやってみる事にします。

部品として候補に挙がったのは最安値のこれなのですが、すぐに破けたというレビューが気になりますね。。。



交換が簡単なようなので最安値のコレでもよさそうですが、
※調査時はレビューして送料無料の状態です。安いので惹かれます。

でも、ブロアモーターの中古購入で即壊れたという過去の悪夢がよみがえり、、、

今回は少し高くなるこちらのGMBというメーカーのものをチョイスしました。

左右別売りなので、かごに入れるのが少々面倒です。





ヤフオクでも同じらしきものがありますが200円くらいしか変わらないのでやり取りの手間を考えて楽天で購入しました。適合確認も注文時のオーダーフォームに記載してやりとりは一回で終わりです。

調査時、Amazonは少し高くて、楽天が安い状態でした。
ものも楽天の最安値と同じかな?裏側が見えないので確信が持てません。
B00VWYF82S

あとは到着を待って暇そうな晴れ間にばばっと作業予定です。

追記
後日取り付け作業しました。その模様はコチラ

posted by バイク便ライダー at 21:11 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ウォーターポンプの異音? アクティバン HH6

20151025_155830.mp4

どうもタイミングベルトの周辺あたりから異音がしはじめた。なんともいえない音。

ウォーターポンプ?

タイミングベルトを交換しようかなと思っていた所でちょうどそのあたりからの異音。

ベルト? ウオーターポンプ?

始動時に目立ち、しばらくすると小さくなる。 まだ小さいといえば小さい音。

とりあえず明日チェック。

posted by バイク便ライダー at 09:00 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

オイル交換 軽自動車 2本購入で送料無料 有力候補 5W-30



仕事柄頻繁にオイル交換しなくてはならないので20L缶でも欲しいところなのですが、置き場に困るので踏み切れません。

そんでもって空いた時間にさくっと交換したいのでお店ではなく自分で交換するわけですが、

このオイルの購入がなかなか面倒くさい。

比較的近所のジョイフル本田に寄れれば

B003U65ZRY
このカストロールのXF-08が2000円で頻繁に売られているのでこれが定番なのですが、

忙しいとなかなか寄れないわけで

そうなると通販の出番

1缶だと送料がもったいないのでまとめ買いで

送料無料となるお店から購入するのが定番化してきました

軽自動車としては3L缶が無駄が無くて大変良い感じです



これの2缶買いがなかなかよろしいのではないかと今回ポチってみました


posted by バイク便ライダー at 21:00 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

DIY 飛び石でのフロントガラス交換 予習 必要 工具 節約 吸盤 バキュームリフター フロントウィンドウ

アクティ号は小さな飛び石の小傷がたくさん(10箇所以上)あるのですが、

現状では車検が通らなくなるほどの傷はありません。

でも、とどめを刺されたらフロントガラスは自分で交換しようかなと考えています。

この交換は業者に頼むよりかなり節約になるし、難易度低めのようでネットで多数の体験談が見つかります。

いろいろ眺めて予習すると、

必要になりそうな工具には以下のようなものとわかってきます。

・L字カッター
・ピアノ線
・養生テープ
・コーキングガン
・専用の接着剤
・バキュームリフター(吸盤+取っ手):ガラスの脱着時に使用

B00AMT4Q7M
これはお風呂などでぎっくり腰防止になるような要所などに設置しておいても良いかもしれません。めったに使わないものですが二つで数千円程度かかってしまいます。交換時以外でも取っ手として活用できそうなデザインが良いですね。

これは接着剤の最有力候補 プライマー不要ということで少し節約できそう。


ウィンドシールドリムーバーセット いろいろ入っていて役立ちそうです。経験上こまごま買いそろえるよりこういったものを活用したほうが楽です。


その他補完用検索ワード
コーキング ウインドシェードゴム
posted by バイク便ライダー at 12:00 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ポジションランプ購入 LED HH6アクティバン バモス ホビオ

ポジションランプが切れてしまったので急遽購入

購入する際は非常に悩みました。

というのもLEDランプは当たりはずれが激しい商品。

安すぎてもダメ、高いからといって外れ引けば即お陀仏という可能性を頭からぬぐいきれない。

交換がもっと簡単なら安くてたくさん入っているのを購入するのもありだが、

高温になったりして万が一燃えたりしては困るので一定の信頼は欲しい。

今回はポジションランプというということで点灯時間が長いので長寿を期待したい。

商品はそれこそたくさんありすぎてどれにするか悩む。

何で選ぶか悩んだ末、レビュー数で上位にある比較的安いものを選びました。



とりあえず届いたらまた追記予定。
posted by バイク便ライダー at 17:16 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン 内装 塗装 DIY HH6 バモス ホビオ 缶スプレー

20150924_130322.jpg

最近走行距離も伸びる一方、まもなく37万キロに到達し、

一気に1/1のおもちゃ感覚となっているアクティ号

先日のホイールのブラック塗装の残りで内装を一部をブラックに塗装してみた。

最後に残りがわずかとなり、仕上げがあと1回くらい塗れなかったが、

ぱっと見は次第点。なんだか引き締まった印象に変わった。

この部品は天候が雨続きだったり不意の風でほこりがついたり

あげくに落っことしてとそうめんが傷ついたりたりとトラブルが続き

何回もやり直ししているうちにスプレー残存量が・・・。

右半分は完全に妥協。もういいやとなってパッコリと装着してしまった。

次に取るとなれば塗装割れそうですのでおいそれとはずせません。

今回何回も塗ったことで、塗り方自体のコツはだいぶ習得した感じになってきた。

次はもっとうまくできるのに塗るものが無い。

またなにか塗ってみたい衝動に・・・襲われています。

缶スプレー遊びはなかなか楽しいです。

B007IRKPX0


posted by バイク便ライダー at 19:22 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ブライトフォーム ヘッドライト レンズ 黄ばみ 対策 レビュー 使用 口コミ ケミカル

B00VUXY0WK

アクティ号の黄ばんできたヘッドライトに使用してみました。

中古で程度の良い部品への買い替えや、ウレタンクリア塗装も考えましたが、

これで定期的に磨くのが一番楽でよさそうです。

ウエスにスプレーして大して力も入れず、軽くフキフキしてからの乾拭きを2-3回

労力は最低限でかなり綺麗になった。

使用する量もライトだけならごくごくわずか。

数年持つんでは・・・。

これだけ楽なら洗車のついででOK。

ライトが綺麗になるとパッとみの印象がかなりよくなります。

細かいところはボロイですが、経年と走行距離(現在36万キロ)とか思われまい。

効能の持続期間が長いとうれしいが、これから経過観察です。

雨ばかりなので、画像リンクは後日。

こんなに綺麗になるなら汚いときも撮影しておくべきだった・・・。

B00VUXY0WK

黄ばんだバイクの朝日風防にも効くとうれしいのだが、それは後日試してみます。
posted by バイク便ライダー at 15:38 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン 走行距離 360000km 到達 [ アクティ バモス ホビオ 10万キロ 20万キロ 30万キロ 40万キロ

アクティバン 360000km

致命的に悪いところは特に無い。

運転に支障のある問題点もなし。

エンジン異音もなし。

見てくれに神経質になると、そこは問題があるかも。

夕暮れ時ならかなり綺麗に見える。

ホイールも塗った。もうかなりラフな扱いになっている。

逆にこうなってからのほうが面白いかもしれない。

アクティバン

車検まであと1年。まだいける。

まだ通すかどうかは・・・どうなんだろ?


posted by バイク便ライダー at 14:56 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティ号にチープなスパルタン化DIY ホイールブラック化 塗装 シャーシブラック

走行距離36万キロを超えたアクティ号。

細かいトラブルが頻発していますが、マメに逐一対応しているおかげで、なんとか健康状態を保っています。

細かい傷なんかも増えてきて、扱いがやや雑になってきた感のあるアクティ号。

見た目的には酷い水垢が付いてきたらたまに落とす程度となっています。

そんなアクティ号ですが、なんかのついでに購入したシャーシブラックを手に

発作的に、黒く塗ってしまった。

20150819_152822.jpg

ホイールにささっとペーパーかけて

粉流して・・・脱脂して

ダンボールと新聞紙でおおまかにマスキングして

缶は入れるお風呂程度の温度で少し暖めでからよく振って準備完了

スプレー噴射!

軽く吹いて5分程度待ち、またお湯に。

あとは一気にしあげちゃいました。

超適当ですが、シャーシブラック・・・

すぐに乾くし、塗りやすい。

缶1本で一応4本塗れちゃいますね。

おもったよりも綺麗に塗れました。

洗車くらいののりで塗れちゃいました。

あと数ヶ月でスタッドレスに交換で脱ぐので

不備があればそのときにケアすればよし。

呆気なくワンコインでイメチェンできました。

チープで簡単なDIYホイール塗装でした。

施工は1時間くらい。ほんとにあっけなかった。

アクティバン 背景 稲穂
アクティバン

新潟の電話ボックスとアクティバン

B007IRKPX0
↑近所のホームセンターで安売りしていたのでこれを使いましたが、艶がある感じでいいならこれはなかなかではないでしょうか。※油性です。

B00A088GQM

B003970HCW



posted by バイク便ライダー at 18:32 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン HH6 集中ドアロック 故障 修理 スライドドア 断線 持病? DIY バモス ホビオ

アクティバンHH6集中ドアロック修理7

アクティ号( アクティバン HH6 )の集中ドアロックが故障した。

患部は右のスライドドア。

直感的にはアクチュエーターが逝ったのか(?_?)と思いがちだが、

B011ZR40WK

アクティ・バモス・ホビオあたりのスライドドアに↓この形の接点がある場合

CameraZOOM-20150816135907792

まずはこの断線を疑う価値があると思われます。

アクティバン集中ドアロック断線部故障修理
赤い⇔間が断線しています。ピンにハンダ付けされている銅線が良く切れるようですね。

この断線が理由なら、工具等を持っていればうれしいことに0円修理が可能です。

非常に参考になったのは以下の記事。
この記事にしたがってスムーズに修理が完遂できました。大感謝。参考記事はほぼ完璧です。
http://blogs.yahoo.co.jp/razian1991/11808613.html

これを参考に実際に作業してみた結果、補完的な内容を以下にメモしておきます。

■最低限必要な工具等
・テスター 電気が来ているかチェックする。
B005BE4XZS

CameraZOOM-20150816135923406
車体側のこの端子にテスターを当てて集中ロックを作動させたところ、ここまでは通電がありました。
これでこの先の断線か、アクチュエーター等の不良かが濃厚にに疑われます。

・手回しノブをはずす。作業開始の第一難関。
ウエスや雑巾や使い古しの捨てる服などを絡めればピンが抜けるようなのですが、抜けないといきなり躓くことになるので、作業前の安心材料を投下しておきます。

B00BIDDEZG
ちなみに今回はったった400円弱(購入当時)のこのセットを購入し、

アクティバンHH6集中ドアロック修理8
以上の二つを使ったら10秒でクルクル手回し式のノブの中のロックピンが綺麗に抜けたので、それだけで買ってよかったと思いましたw

・内装内張りはがし
B001VO1SV4
金属製のものを1本は持っていたいですね。

・プラスドライバー
B000TG8OM6

・メガネ10ミリ
B00762HCEC

・ハンダゴテとハンダ 100円ショップで入手可能
B003B3CJ16コードレスなんてのもありますね。ちょっとほしいが、使用頻度があんまりないので我慢。

・ラジオペンチ 今回は先の細い長いものがベター
B00FB92PJE
ハンダ付けのときに熱いので必須。

・クランプ
B004ZBBFRM

アクティバンHH6集中ドアロック修理2
今回は断線のある患部の部品のピンをバラさずにハンダ付けしました。ピンを押し込んだ状態を保持するために100円ショップのクランプを使用しました。バラすなら無くてもいいです。ばらしたほうがハンダ付け作業は綺麗かつ確実にできると思いますが、今回は時短を重視してばらしませんでした。

アクティバンHH6集中ドアロック修理3

以上で修理可能です。作業時間は初めての場合で1〜2時間程度でしょう。

今回で覚えたので次回は道具をセッティングしておけば患部露出まで10分程度でいけると思います。

今回の修理では詰めが甘く、ハンダ付けで不精してしまったので完璧とはいえない状態で元に戻しました。同じ修理がまたあるかもしれませんが、次回は怖くありません。もし発生すれば、次回はきちんと直すつもりです。

また、ハンダ付けに自信が無ければこの部品を購入して用意しておくというのもありでしょう。

■注意点・失敗
・断線患部の部品の脱着時は窓を上限に上げて閉めた状態で作業しましょう。
※作業スペースが狭くて外しにくくなります。もしくははずせません。
※上げておかないと窓に貼り付けたスモーク等はこすれて破ける可能性あり。

・動作確認時はドアをきっちり閉める!
最後にとんだポカを犯したのですが、ハンダ付けして仮組みして動作チェックをしたのですが、集中ロックが動かず、ハンダ付け失敗?ともう一度部品を外して断線部をチェックしたのですが問題なし、そこではっと気がついたのですが、ドアを完全に閉めて接点が通電していないと動作するわけが無いんですね・・・。そうです、半ドア状態で動作チェックしてしまったのです・・・。








posted by バイク便ライダー at 15:07 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

灼熱のタイヤ交換 アクティバン 145R12 8PR 手組み交換 DIY アクティバン

自分でタイヤ交換するのがすっかり習慣となってしまったので

日ごろから真夏のタイヤ交換をしないですむように気を使っているのですが

無慈悲な釘のせいで一番蒸し暑い時に交換するしかない状況に陥りました。

給油中にぱっと見空気が抜け気味のタイヤを注視するとすぐに刺さった釘が見つかった。

そのままガソリンスタンドで空気を入れて漏れを確認したところ、

とりあえず漏れていない。

気温は余裕の30℃オーバー、体感推定35℃。

帰宅前に応急で予備タイヤに交換するのも躊躇する暑さゆえ

そのまま様子を見ながら慎重かつ迅速に帰宅。

少しばかり前倒しで2本をDIY交換を敢行しました。

たまたま先日用意しておいたタイヤが手元にあったので、まさに即交換。

今回の作業写真は尋常ではない大汗のため、事後に残ったこのタイヤバルブの残骸のみ。

DSCN2243

作業は夕刻とはいえ大汗かいて少し痩せた気分です。

最近 「8PR」「145R12」・「日本メーカー」で安い軽バンタイヤを探すと

候補に挙がる一つが今回購入したダンロップのエナセーブ



とりあえず音も静かで好印象。

燃費向上は気休め程度だと思うが、仕事上高速道路での走行が多いのでそれなりに影響はあるのではないかと期待。

予断ですが自分で手組みすれば8PRといえども16000円を切る価格で4本交換可能です。

お店だとどうサイズ8PRタイヤは店舗のストックが無いのは当たり前。

総額で3.5万円くらいはかかるので手組みはずいぶんお得です。

今の時期は暑いし、夕方以降は蚊の襲撃が厄介ですが・・・。

いい汗はかけます。

バランスは?と気にするかもしれませんが、

軽バン程度ではきっちり組めれば問題なさそうです。

最近は一応精度の高そうな日本メーカーのタイヤを最低条件に入れています。

過去数十万キロ異常はまったくなし。

ちなみに必要な工具は一度の交換で差額が回収可能。

節約志向な方はチャレンジしてみても良いかと思います。

「タイヤ交換」関連スレ



posted by バイク便ライダー at 17:23 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン HH6 ブロアモーターセール中 バモス ホビオ 買い時 先に買え

当ブログで比較的たくさんのアクセスがあるブロアモーターの交換記事なのですが、
ブロアモーター交換の該当記事

この良く壊れる弱点であるアクティ系のブロアモーターがセール中です。

アクティバン、バモス、ホビオあたりのオーナーはこれは買っておいて良いと思います。
※その他共通車種多数 以下参照

仮に壊れなくても、通常最安値で6000円位するものなので、

車を手放したあとにオークション等で購入価格の同額以上で売れる見込みが高い品です。

ブロアモーターKei HN11S HN12S HN21S HN22S

ブロアモーターKei HN11S HN12S HN21S HN22S
価格:4,480円(税込、送料別)



共通の車種の該当オーナーで自分で交換する気のある方や持ち込み交換するなじみの工場があるは方は

先買いして損はないんではないでしょうか。

すでに異音がしているなら迷わずポチってしまいましょう。

共通車種等--------------------------------------------------
L900S L910S L902S
S200V S200C S210P S210W S210V S210C
S230G J100G J102G J122G J131G/J111G
L950S L960S L952S L962S
L800S L810S L802S
L750S L760S
MC21S MC22S MC11S MC12S
HA12S HA12V HA22S HA23S HA23V
DA52W DA52V DB52V
DA52T DB52T
DA62V DA62T DA63T
HE21S
MF21S
HP21S
HB23S HB12S
HF21S
DG52T DG52V DG63T
JB1 JB2 JB3 JB4
HM1 HM2 HM3 HM4
HJ1 HJ2
PA1
HH5 HH6 HA6 HA7
JD1 JD2
H42A H42V H47A H31A
H57A
87104-87401 74150-76G00 74150-75H00 74150-75H01 1A02-61-B10A
79310-S2K-003
------------------------------------------------------------
posted by バイク便ライダー at 13:36 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

老朽車の夏場に効く簡単レストア エアコン 送風口 緩い ユルユル 復活 風向き 保持

着々と老朽化が進むアクティ号ですが、この夏場に非常に気になる劣化場所を簡単補修しました。

問題箇所はエアコンの送風口。

ここが経年の劣化でユルユルにゆるくなってしまい、希望の風向きを保持できなくなってしまっていました。

古くなってきた車にありがちな症状です。

軽のプアーなエアコンでは夏場のエアコンの風向きを自由自在に操ることができる

ということは非常に大切です。

補修方法はいたって簡単。

まず、送風口を慎重にマイナスドライバー等でこじってはずします。

そして、横の隙間にあたる部分を脱脂して隙間テープやスポンジテープなどを貼りつけます

これで摩擦係数を高めることで再び希望の方向を保持できるようになります。

100円ショップで簡単に適当なテープが見つかると思います。

アクティ号の場合、作業時間は4箇所で5分といったところでした。

費用もかからず見た目も変わらず効果は絶大。

思いあたる方は是非。



posted by バイク便ライダー at 12:51 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン HH6 8PR 145R12 2本セットでの格安バンタイヤ購入



フロントタイヤが一気に減ってきた。

毎度のごとくフロントの運転席側のタイヤの外側が偏磨耗している。

一時は気にしてちまちまローテーションしていたが、面倒なのでもうやめ。

前後のローテもせず、右Fの磨耗に合わせて即交換の予定とする。

高齢となっている自分での交換作業ですが、夏場は大汗かくので2本ずつ。

8PRの145R12を検索すると、今はダンロップのエナセーブが安いようでした。

安いのを探してとりあえず2本購入。

調査時はおそらくこれが最安値。

条件は145R12 8PR 2本 税込&送料込みの総額が最安値

届いたら雨の日か涼しい日に交換予定なのですが、しばらく涼しい日などあるのだろうか・・・

DIYの人は忘れがちなゴムバルブも交換をお忘れなく!

過去に一度ここが劣化してエア漏れの経験あり。

バルブは意外と早くだめになるようですので毎回、最悪でも2回に1回は交換が必須と思われます。



posted by バイク便ライダー at 21:03 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アクティバン HH6 5MT 4WD フロントデフオイル交換 DIY バモス ホビオ


最近お手入れの頻度が高いアクティ号。

なんせ真夏の作業は辛いので避けたいということで、夏が本格化する前に片付けてしまいます。

今回は先日のミッションオイル(過去記事参照)に続き、フロントのデフオイルを交換しました。



続きを読む
posted by バイク便ライダー at 21:00 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ミッションオイル交換の効果 5MT アクティバン HH6

B00AEII0MI

長距離走行車と言って差し支えなくなりつつあるアクティバン号ですが、

無駄なく最低限のメンテのみを敢行する事により走行距離を日々伸ばし続けております。

メールでの問い合わせなんかもちょこちょこときたりするので

後に続くオーナーの人柱として微力ながら役に立っているのかなと感じる事もある今日この頃です。

先日の30万キロ越えでの初ミッションオイル交換(恥)からの効果について。

先日の交換後、しばらく乗りまわしましたが、

確実にシフトのフィーリングが良くなりました。

やはりまめに換えたほうがいいですね、当たり前ですが。

逆に言うと、ここまで換えなくてもなんとかなるともいえます。

もちろんまったく推奨できません。

4速→5速とバックギアに入れる時にガリガリいう事がほぼ無くなり、

全ギアがスコスコスコスコと気持ち良く入ります。

運転がものすごく楽しくなりました。

シフトフィーリングが気持ち悪いMT軽なんて良く考えれば最悪です。

ここは劣化させてはいけない所でした。大反省。

ミッションオイルの交換を放置している方は是非やってみてください。

低速での楽しいドライブがまた満喫できます。

35万キロ走破済みのアクティ、ここへきてまた愛着が復活しちゃいました。

350,000km

体感効果のあるメンテナンスはとてもいいものですね。

勢いでフロントデフオイル交換へと続きます。

posted by バイク便ライダー at 16:19 | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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